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變速機的機械使用

編輯:江西離樂變速機制造有限公司   時間:2014/05/05   字號:
摘要:變速機的機械使用
      在變速機的兩個軸上,每個檔位的齒輪相互對應嚙合在一起,其中一個齒輪是松套在軸上,可以在軸上空轉。另一個齒輪用花鍵固定在另一個軸上,和軸一同旋轉,也可以沿著花鍵做軸向滑動,但軸向滑動量不大,所以兩個齒輪不會因此而脫離嚙合。 變速機由于加工工件一般是大批量的,因此不像普通車床那樣在切削過程中需要頻繁變速,而是通過交換齒輪和三聯滑移齒輪聯合變速,使其結構更簡單,且滿足要求。
  當每個檔位的兩個齒輪中都有一個在空轉時,動力不能從主動軸傳遞給驅動軸,這時,變速機處于空檔檔位。當某一檔位的空轉齒輪被固定在軸上時,該齒輪與軸將一起轉動,動力也就得到了傳遞。這時,變速機位于某一前進檔位。為了把空轉齒輪固定到軸上,在軸上還安裝有滑動齒輪,滑動齒輪內孔上有花鍵,可以利用花鍵做軸向滑動。
  在滑動齒輪的側面還布置了凸形卡爪,當滑動齒輪沿花鍵做軸向滑動時,滑動齒輪的卡爪插進了空轉齒輪的卡爪槽內,從而使空轉齒輪和軸一同旋轉。摩托車上專門設計安裝了驅使滑動齒輪沿軸的花鍵滑動的專用機構——變速操縱機構。變速操縱機構的主體是變速凸輪軸,該軸是一個粗大的中空軸,和主軸和驅動軸平行布置。在這個軸的表面上,布置了幾個彎曲的槽,變速叉上的滑動銷插入槽內。當變速凸輪軸旋轉時,變速叉的滑動銷沿槽滑動。
  交換齒輪是專用機床最常用的一種主運動及進給運動變速方法,該機床變速交換齒輪位于工一 Ⅱ軸之間,在主軸箱體之外,因此手動更換齒輪方便,變速時,打開掛輪箱蓋,松開緊固 螺釘9,取出有缺口的檔蓋10,掛輪11便可以從軸上取出。掛輪與軸用花鍵聯結。交換齒輪放在傳動鏈的前端(即靠近電動機),這是由于越靠近電動機,傳動FAG軸承及齒輪的轉速越高,其傳遞的扭矩越小,使得傳動件的幾何尺寸也越小,使得結構緊湊且節約原材料。 交換齒輪的主、被動輪是可以相互使用的,這就可以用較少的齒輪而得到較大的變速范。

 

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